{"id":4611,"date":"2022-06-12T22:00:02","date_gmt":"2022-06-12T20:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/?p=4611"},"modified":"2023-03-15T22:06:12","modified_gmt":"2023-03-15T21:06:12","slug":"lunion-nice-j2-casse-mecanique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/index.php\/2022\/06\/12\/lunion-nice-j2-casse-mecanique\/","title":{"rendered":"L&rsquo;Union &#8211; Nice J2 &#8211; Casse m\u00e9canique"},"content":{"rendered":"\n<p>Ce matin, la salle du petit-d\u00e9jeuner ouvre \u00e0 7h30 et les premiers \u00e0 entrer sont v\u00eatus de la belle tenue de l\u2019UC31. Apr\u00e8s le petit-d\u00e9jeuner, les v\u00e9los sont extraits de la chambre dans laquelle ils ont pass\u00e9 la nuit. Une extr\u00eame prudence est prise lors de la manipulation du Specialized de Christophe. Avant de partir, c\u2019est photo de groupe, le groupe est sage ou pas encore r\u00e9veill\u00e9.<br \/>Le d\u00e9part est donn\u00e9 mais, au bout de 500 m, le peloton est oblig\u00e9 de s\u2019arr\u00eater, il manque un \u00e9l\u00e9ment. Didier s\u2019est arr\u00eat\u00e9, son compteur ne d\u00e9marre pas. L\u2019op\u00e9ration prend quelques minutes mais tout rentre dans l\u2019ordre. \u00c9ric B repart vers Albi, il quitte le groupe au centre de Millau. <br \/>Notre \u00e9quipe reprend group\u00e9e la route qui longe le Tarn. Serge prend la t\u00eate des op\u00e9rations, bon, pas longtemps. Alain D assure le tempo en t\u00eate du peloton jusqu\u2019\u00e0 Nant. L\u00e0, pause pour acheter du pain, certains en profitent pour refaire les niveaux des bidons, il ne fait pas froid, ni frais. Le peloton repart sans attendre Alain M qui pilote le camion ce matin. Mais pas d\u2019inqui\u00e9tude, une pause sanitaire \u00e0 la sortie de la ville a t\u00f4t fait de reconstituer l\u2019\u00e9quipage.<br \/>Un peu plus loin, \u00e0 la sortie de Saint Jean de Bruel, c\u2019est le d\u00e9but de l\u2019ascension vers le mont Aigoual. C\u2019est le moment choisi par un autochtone pour doubler le peloton qui s\u2019\u00e9tire d\u00e9j\u00e0. Notre homme est juch\u00e9 sur un VTT Gasgas\u2026 \u00c9lectrique\u2026 Derri\u00e8re, un rouleur prend la place d\u2019un grimpeur derri\u00e8re le volant du camion. <br \/>Les groupes se reforment naturellement, \u00e0 la faveur de pourcentages sup\u00e9rieurs \u00e0 8%. Apr\u00e8s quelques hectom\u00e8tres, nos \u00ab vaillants grimpeurs \u00bb sont accompagn\u00e9s de mouches. Des dizaines de mouches leur tournent autour et, par moments, elle viennent mordre o\u00f9 se faire mordre\u2026 beurk\u2026<br \/>Pass\u00e9s les gros pourcentages du d\u00e9but d\u2019ascension, la pente se calme et le col monte par paliers. L\u2019ascension oscille entre route ombrag\u00e9e et route d\u00e9gag\u00e9e offrant de magnifiques points de vues sur le parc des Grands Causses et C\u00e9vennes. C\u2019est une mont\u00e9e agr\u00e9able jusqu\u2019\u00e0 l\u2019observatoire. Une route r\u00e9serv\u00e9e au v\u00e9los et pi\u00e9tons permet de profiter d\u2019une fin d\u2019ascension culturelle, jalonn\u00e9e de sculptures en bois.<br \/>L\u00e0-haut, le temps est cl\u00e9ment, pas de vent, grand soleil, temp\u00e9rature cl\u00e9mente, un r\u00e9gal si&rsquo;l n\u2019y avait pas ces millions de mouches qui viennent butiner la sueur de nos coureurs. Le groupe 1 est arriv\u00e9 en ordre dispers\u00e9, 2 ont pris la route pour automobiles, les autres la petite route culturelle. Une grosse demi-heure plus tard, l\u2019avant-garde du groupe 2 arrive par la petite route. Les 2 derniers, Marc et Alain M, prendront la m\u00eame route que le camion.<br \/>Apr\u00e8s quelques recherches, nos amis trouvent un coin pique-nique ombrag\u00e9. Sans trop de mouches mais avec des millions de minuscules insectes qui trouvent place sur le camion et obscurcissent la blanche carrosserie du fourgon. Une fois les sandwichs, yaourts, bananes, carr\u00e9s de chocolat engloutis, le peloton se pr\u00e9pare \u00e0 repartir. Certains se remaquillent, \u00e0 coup de cr\u00e8me indice 50\u2026<br \/>Le peloton part group\u00e9 pour une longue descente, une premi\u00e8re partie sur une route tr\u00e8s large, puis une petite route \u00e9troite au rev\u00eatement tr\u00e8s in\u00e9gal. Christophe et Didier, suivis de \u00c9ric LC m\u00e8nent la descente. En bas, tout le monde se regroupe et rejoint group\u00e9 la ville de Florac.<br \/>Et c\u2019est l\u00e0 que le drame survient. La route qui traverse Florac est loin d\u2019\u00eatre r\u00e9cente et de nombreux passages pav\u00e9s ponctuent la travers\u00e9e. Le peloton roule \u00e0 allure mod\u00e9r\u00e9e mais au passage d\u2019une irr\u00e9gularit\u00e9 le d\u00e9railleur de Dominique d\u00e9cide de faire des figures libres. R\u00e9sultat, la chape du d\u00e9railleur se d\u00e9solidarise du corps et se brise en deux. Journ\u00e9e termin\u00e9e pour Dominique, la sortie se finira dans le camion. Serge propose de suite son v\u00e9lo pour le lendemain. Une bonne excuse pour conduire le camion\u2026<br \/>Le reste du groupe remonte doucement vers Cocur\u00e8s pour arriver \u00e0 l\u2019h\u00f4tel. L\u00e0, les montures trouvent un grand garage pour se reposer. Apr\u00e8s avoir r\u00e9cup\u00e9r\u00e9, nos amis montent dans les chambres pour une bonne douche bien m\u00e9rit\u00e9e. Certains convertissent leur salle de bain en \u00ab\u00a0Bains Douches\u00a0\u00bb comme \u00e0 ses plus belles heures des soir\u00e9es mousses. En faisant sa lessive dans la baignoire, Michel a press\u00e9 trop fort le tube de lessive et tout est tomb\u00e9 dans la lessive. Il a fallu quelques hectolitres pour rincer la tenue. Il vaut mieux qu\u2019il ne pleuve pas demain sinon on va suivre Michel \u00e0 la trace.<br \/>Une s\u00e9ance m\u00e9canique dirig\u00e9e par Christophe permet d\u2019ajuster le super spad de Serge aux c\u00f4tes de Dominique. Un rapide tour permet de valider les travaux.<br \/>La pause bi\u00e8re et le repas gastronomique ont permis aux sportifs de recharger les batteries. Demain matin, d\u00e9part \u00e0 froid pour pr\u00e8s de 30 kilom\u00e8tres d\u2019ascension.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-4680\" src=\"https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/sans-titre-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/sans-titre-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/sans-titre-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/sans-titre-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/sans-titre-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/sans-titre-scaled.jpg 2048w, https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/sans-titre-750x500.jpg 750w, https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/sans-titre-400x267.jpg 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