{"id":5535,"date":"2023-06-07T19:51:46","date_gmt":"2023-06-07T17:51:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/?p=5535"},"modified":"2024-06-03T23:11:07","modified_gmt":"2024-06-03T21:11:07","slug":"championnat-doccitanie-pyrenees-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/index.php\/2023\/06\/07\/championnat-doccitanie-pyrenees-2023\/","title":{"rendered":"Championnat d&rsquo;Occitanie-Pyr\u00e9n\u00e9es 2023"},"content":{"rendered":"\n<div dir=\"ltr\"><span style=\"color: #000000;\">Le championnat r\u00e9gional Occitanie-Pyr\u00e9n\u00e9es FSGT 2023 a eu lieu le dimanche 4 juin \u00e0 Castelsagrat (82)\u00a0avec 4 soci\u00e9taires de l&rsquo;UC31 au d\u00e9part : Alain T. et Claude chez les Anciens (60 ans et plus), Jean-Olivier et Fr\u00e9d\u00e9ric en Super V\u00e9t\u00e9rans (50 \u00e0 59 ans).<\/span><\/div>\n<div dir=\"ltr\"><span style=\"color: #000000;\">Les coureurs devaient en d\u00e9coudre sur un circuit tr\u00e8s exigeant de 18 km avec 2 bosses, la premi\u00e8re de 1 km \u00e0 4,5%, la deuxi\u00e8me de 2,2 km \u00e0 5%. 3 tours (55 km) pour les anciens et 4 tours (74 km) pour les Super V\u00e9t\u00e9rans\u00a0\u00e9taient au programme.<\/span><\/div>\n<div dir=\"ltr\">\u00a0<\/div>\n<div dir=\"ltr\"><span style=\"color: #000000;\">En Super V\u00e9t\u00e9rans, les premiers kilom\u00e8tres font l&rsquo;objet d&rsquo;un round d&rsquo;observation avec quelques timides attaques vite r\u00e9prim\u00e9es. Cependant, d\u00e8s le pied de la premi\u00e8re ascension de la bosse de 2,2 km, le grimpeur Jean-Luc Bonnet (Balma VS) prend l&rsquo;initiative de durcir la course en imprimant un rythme tr\u00e8s soutenu. Fr\u00e9d\u00e9ric prend sa roue, s&rsquo;accroche et r\u00e9siste m\u00eame aux acc\u00e9l\u00e9rations de Bonnet \u00e0 chaque sortie de virage. Les jambes sont donc bonnes m\u00eame si le souffle est court avec cet effort violent. Le peloton s&rsquo;\u00e9tire et les plus faibles sont d\u00e9j\u00e0 l\u00e2ch\u00e9s. En voulant se retourner pour constater les d\u00e9g\u00e2ts et bien qu&rsquo;il pensait avoir pris ses pr\u00e9cautions, Fr\u00e9d\u00e9ric touche la roue arri\u00e8re de Bonnet, il est d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9, son v\u00e9lo va \u00e0 droite puis \u00e0 gauche, il doit poser le pied \u00e0 terre pour reprendre son \u00e9quilibre mais il \u00e9vite miraculeusement la chute. C&rsquo;est plus dramatique pour Bonnet dont 2 rayons se cassent dans l&rsquo;op\u00e9ration. Un de ses \u00e9quipiers (son pr\u00e9sident de club) lui donnera sa roue mais le changement sera trop long et il ne reverra jamais la t\u00eate de la course. C&rsquo;est cruel pour lui qui \u00e9tait un des favoris logiques sur un tel circuit. Fr\u00e9d\u00e9ric culpabilise et gamberge mais il arrive \u00e0 se remobiliser pour se concentrer sur la course. Il sort sur le plateau apr\u00e8s la bosse en compagnie de Mourlanette (TOAC) et Andorra (Empalot) puis les 3 hommes sont rejoints par 5 autres dont Jean-Olivier. Il y a donc 8 hommes en t\u00eate (dont les 2 soci\u00e9taires de l&rsquo;UC31) mais l&rsquo;entente est moyenne et ils sont revus dans le milieu du 2e tour dans l&rsquo;ascension de la bosse de 1 km.<\/span><\/div>\n<div dir=\"ltr\"><span style=\"color: #000000;\">Deux coureurs profitent d&rsquo;un flottement pour s&rsquo;\u00e9chapper : Malbreil (CA Castelsarrasin) et Barthe (AC Le Fousseret). Ce dernier l\u00e2che son compagnon d&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e dans la longue bosse et prend le large. Fr\u00e9d\u00e9ric sort seul en haut de la bosse et se rapproche de Barthe mais le peloton r\u00e9agit et il pr\u00e9f\u00e8re se relever. Le soci\u00e9taire du Fousseret effectue donc un beau num\u00e9ro en solitaire qui va durer presque 2 tours (chapeau !). Derri\u00e8re, le peloton le garde en point de mire et le laisse mourir \u00e0 petit feu, m\u00eame si l&rsquo;\u00e9cart fut parfois assez important voire inqui\u00e9tant ! Barthe est rejoint au d\u00e9but du dernier tour. Fr\u00e9d\u00e9ric et Jean-Olivier tentent de sortir avec certains coureurs mais sans succ\u00e8s ; ils sont trop surveill\u00e9s, notamment par les coureurs du CPRS qui veulent une arriv\u00e9e au sprint pour leur leader, J\u00e9r\u00f4me Sartori.<\/span><\/div>\n<div dir=\"ltr\"><span style=\"color: #000000;\">Apr\u00e8s un petit moment de flottement, Barthe ressort (encore chapeau !) mais il s&rsquo;effondre dans la bosse courte, est rejoint et l\u00e2ch\u00e9 par ce qu&rsquo;il reste du peloton (12 coureurs). L&rsquo;\u00e9limination s&rsquo;est faite par l&rsquo;arri\u00e8re et les jambes sont lourdes : la derni\u00e8re ascension est mont\u00e9e \u00e0 un faux rythme avec quelques acc\u00e9l\u00e9rations de Jeanjean (VC Lavaur) sans cons\u00e9quence. Sur le plateau de 5 km qui relie le sommet de la bosse \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e, Dev\u00e8ze (CPRS) prend la t\u00eate du groupe et impose un tempo pour son leader. Jean-Olivier attaque \u00e0 2 reprises mais Dev\u00e8ze r\u00e9agit et ram\u00e8ne le groupe les deux fois. Cela fait les affaires de Fr\u00e9d\u00e9ric qui reste bien cal\u00e9 \u00e0 l&rsquo;abri (merci Jean-Olivier !) mais quand m\u00eame aux avant-postes pour bien aborder le sprint.<\/span><\/div>\n<div dir=\"ltr\"><span style=\"color: #000000;\">Le dernier kilom\u00e8tre est tendu, Fr\u00e9d\u00e9ric est d\u00e9bord\u00e9 de toutes parts alors qu&rsquo;il sait qu&rsquo;il faut aborder le dernier virage \u00e0 250 m de la ligne dans les 2-3 premiers ! Il profite cependant d&rsquo;une acc\u00e9l\u00e9ration de Penot (Balma VS) pour gicler et prendre sa roue, vire en 2e position derri\u00e8re Penot et lance le sprint d\u00e8s la sortie du virage. La suite est plus floue : apr\u00e8s une premi\u00e8re partie de sprint puissante o\u00f9 il prend une longueur d&rsquo;avance, Fr\u00e9d\u00e9ric gamberge (la peur de gagner) : il ne voit personne qui le remonte, il n&rsquo;a plus l&rsquo;habitude d&rsquo;\u00eatre en t\u00eate \u00e0 50 m de la ligne d&rsquo;une course, a fortiori d&rsquo;un championnat, et se d\u00e9concentre alors qu&rsquo;il avait les jambes pour appuyer plus fort ! Sur sa gauche, il voit Sartori qui jette son v\u00e9lo sur la ligne et le d\u00e9passe ! Fr\u00e9d\u00e9ric pense cependant avoir gagn\u00e9 mais probl\u00e8me : Sartori aussi pense avoir gagn\u00e9 !<\/span><\/div>\n<div dir=\"ltr\"><span style=\"color: #000000;\">Apr\u00e8s quelques minutes d&rsquo;attente insoutenable, le verdict tombe : Fr\u00e9d\u00e9ric est champion d&rsquo;Occitanie-Pyr\u00e9n\u00e9es ! Beaucoup de sentiments se bousculent dans sa t\u00eate : soulagement, joie, embarras vis-\u00e0-vis de Jean-Luc Bonnet, gratitude envers Jean-Olivier qui a facilit\u00e9 la fin de course de Fr\u00e9d\u00e9ric, etc. 4 ans apr\u00e8s son pr\u00e9c\u00e9dent (et seul) titre r\u00e9gional en 2019 \u2014 c&rsquo;\u00e9tait alors le championnat de \u00ab\u00a0toute\u00a0\u00bb l&rsquo;Occitanie \u2014, Fr\u00e9d\u00e9ric endosse donc un nouveau maillot de champion&#8230; qu&rsquo;il trouve plus beau que l&rsquo;ancien !<\/span><\/div>\n<div dir=\"ltr\"><span style=\"color: #000000;\">Bravo Fr\u00e9d\u00e9ric ! Un beau maillot \u00e0 faire briller sur les routes d&rsquo;Occitanie dans les mois qui viennent.<\/span><\/div>\n<div dir=\"ltr\"><span style=\"color: #000000;\">F\u00e9licitations \u00e9galement \u00e0 Jean-Olivier qui prend une belle 7e place !<\/span><\/div>\n<div dir=\"ltr\">\u00a0<\/div>\n<div dir=\"ltr\"><span style=\"font-size: revert; color: #000000;\">Avec le champion de France en titre (Daniel Miquel) sur la ligne de d\u00e9part, la course \u00e9tait un peu entendue chez les Anciens. <\/span><\/div>\n<div dir=\"ltr\"><span style=\"font-size: revert; color: #000000;\">D\u00e8s le premier tour, dans la longue c\u00f4te de 2,2 km, la course s\u2019est jou\u00e9e. 7 coureurs dont Claude sortent. Lors du second tour, le groupe roule au train et r\u00e9pond aux 2 d\u00e9marrages du favori dans la longue c\u00f4te.\u00a0<\/span><\/div>\n<div dir=\"ltr\"><span style=\"font-size: revert; color: #000000;\">Au troisi\u00e8me et dernier tour, Claude d\u00e9cide d\u2019\u00e9lever radicalement le rythme dans la bosse. En effet, il ne croit pas en ses chances au sprint. Mais les 20 petits m\u00e8tres d\u2019avance pris en haut de la derni\u00e8re bosse ne servent \u00e0 rien. En effet, dans le long faux plat en haut de la c\u00f4te, Miquel d\u00e9marre au train et c\u2019est la d\u00e9bandade parmi ses compagnons d\u2019\u00e9chapp\u00e9e. <\/span><\/div>\n<div dir=\"ltr\"><span style=\"font-size: revert; color: #000000;\">La chaleur ajout\u00e9e au d\u00e9nivel\u00e9 ont us\u00e9 les organismes. Claude termine \u00e0 la cinqui\u00e8me place, content de lui au vu du peu de courses auxquelles il a particip\u00e9 ces derni\u00e8res semaines. Ce championnat sera, on l\u2019esp\u00e8re, une bonne pr\u00e9paration pour la cyclo qui arrivera au sommet du Mont Ventoux dimanche prochain.<\/span><\/div>\n<div dir=\"ltr\">\u00a0<\/div>\n\n\n\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5537\" src=\"https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Resized_20230604_171614_151689793460466.jpg\" alt=\"\" width=\"1008\" height=\"756\" srcset=\"https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Resized_20230604_171614_151689793460466.jpg 1008w, https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Resized_20230604_171614_151689793460466-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Resized_20230604_171614_151689793460466-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Resized_20230604_171614_151689793460466-750x563.jpg 750w, https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Resized_20230604_171614_151689793460466-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Resized_20230604_171614_151689793460466-430x323.jpg 430w, https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Resized_20230604_171614_151689793460466-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Resized_20230604_171614_151689793460466-100x75.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 1008px) 100vw, 1008px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5538\" src=\"https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/IMG_2703-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/IMG_2703-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/IMG_2703-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/IMG_2703-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/IMG_2703-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/IMG_2703-scaled.jpg 2048w, https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/IMG_2703-750x563.jpg 750w, https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/IMG_2703-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/IMG_2703-430x323.jpg 430w, https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/IMG_2703-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/IMG_2703-100x75.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le championnat r\u00e9gional Occitanie-Pyr\u00e9n\u00e9es FSGT 2023 a eu lieu le dimanche 4 juin \u00e0 Castelsagrat (82)\u00a0avec 4 soci\u00e9taires de l&rsquo;UC31 au d\u00e9part : Alain T. et Claude chez les Anciens [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5536,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,66],"tags":[],"class_list":["post-5535","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-courses","category-courses-2023"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5535"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5535\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5566,"href":"https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5535\/revisions\/5566"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lunioncycliste31.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}